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      鐵山港煤炭發運量同比增長逾50倍
      更新時間: 2021/08/29         來源:《人民鐵道網》

            本報南寧8月29日電 (資音 吳柯榮)暑運以來,南方多地出現用電高峰,各大電廠電煤消耗量增加。鐵山港站積極了解管內各大電廠電煤庫存及消耗情況,持續優化調整電煤運輸組織方案,加大電煤裝運力度,全力保障日常發電及冬季供暖需求。

            鐵山港站于2015年開通運營,最初企業發貨需要由汽車短駁至貨場,路港企運輸合作的“最后一公里”問題始終制約著三方發展。2020年4月進港專用線的開通,實現了北部灣港區鐵路進港全覆蓋,其中原煤發運量占比90%以上。煤炭下船后即可裝上鐵路,不僅可以壓縮裝車中轉時間、節省汽車短駁費用,而且可以減少短駁途中產生的粉塵污染。

            “進港專用線為企業提供了便捷的物流服務,不僅成本上可以節省每噸10元的短駁費,而且運輸時間還可以縮短1天。”鐵山港站站長謝德華介紹,專用線開通后,鐵山港煤炭發運量由日均不足1列增至日均3列。

            隨著煤炭發運量不斷攀升,貨位開放少、貨物集中堆放、鏟車裝卸效率低等問題逐漸突出。該站召開協調會,將煤炭裝車貨位增至108個,有效改善了貨場作業條件,提高了貨區貨位能力;協調港方通過貨物分散堆放、增派倒運車等方式,縮短鏟車裝卸煤炭的走行距離,切實提高裝卸效率;派駐生產干部每日進港,督促港方及時傳遞生產信息、監督調車作業計劃,提高作業效率。截至8月24日,鐵山港今年共發運煤炭166萬噸,同比增加162.9萬噸、增長52.5倍。

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